Bản ghi do AI tạo ra của Cuộc họp Cộng đồng Medford - Trung tâm Đổi mới Fellsway 22-10-11

English | español | português | 中国人 | kreyol ayisyen | tiếng việt | ខ្មែរ | русский | عربي | 한국인

Quay lại tất cả bảng điểm

Bản đồ nhiệt của loa

[MCM00000645_SPEAKER_02]: 只是促进这个想法,推动它向前发展。 此外,我要特别感谢梅德福市社区发展部的维克多·施拉德 (Victor Schrader) 在这些过程中提供的大力协助。 好的,我们这里要说的楼盘是商业街48-64号。 我可能对位置很熟悉,只是为了让人们知道我们在哪里。 这是 Fellsway 购物中心的车站和商店。 这是海洋州的工作地,港口运输工具。 Coyote Foods 和仓库就在开场屏幕上,只是为了让人们熟悉我们正在谈论的财产。 我们可以继续看下一张幻灯片。 Fellsway 创新中心是一项概念性提案,旨在在梅德福引人注目的商业走廊之一进行基于技术和生命科学的房地产开发。 该项目旨在占用现有的四英亩半场地,拆除现有的 30,000 平方英尺的建筑, 工业建筑并建造约一栋约 120,000 平方英尺的新商业建筑,并进行相关改进以促进其发展。 其最先进的设施未得到充分利用,该设施旨在容纳这个不断发展的区域行业中一些发展最快的生命科学技术公司。 该设计适用于实验室、清洁能源和技术公司、机器人研究、3D 打印和许多其他高增长行业的研发用途。 我们认为,该项目满足了当前市场对无法与肯德尔广场和海港租金竞争的企业提供更实惠的租赁机会的需求。 该项目将对社区对密度、交通、停车、 你知道,社区中的任何人都可能有环境问题和所有其他相关问题,无论是政府还是私营部门。 所以我们在这里要做的就是简单地获取一个没有被有效使用的属性, 构建新的、更高效的东西。 众所周知,由于肯德尔广场研究中心的存在,实验室、研发市场得到了真正的增长。 而且开发速度非常快,特别是围绕这些类型的用途。 在实验室研发领域。 这些建筑高度专业化。 它们很贵,好吧。 我们注意到的一件事是,出现了一批服务不足的租户,他们无力承担必要的资金来证明投资者希望从这些实验室建筑中获得非常昂贵的房地产回报。 所以, 很多人没有意识到的是,是的,我们来自这个伟大的地理环境,麻省理工学院和哈佛大学的学院实际上正在许多不同的领域、商业领域进行这种创新,这是我们没有想到的,特别是现在你会在新闻中看到它,清洁能源。 这是一个巨大的增长行业。 有些公司迫切需要空间却找不到,因为实验室和研发发展确实扰乱了很大一部分市场。 所以我们觉得我们有一个非常独特的机会在这里做一些不同的事情。 梅德福拥有真正多元化的租户群,涵盖不同的科学学科,拥有研发和实验室。 以及由像这样的真正世界一流的设施提供服务的其他不同类型的科学。 我只是想向您介绍我们的团队。 在游戏的这个阶段,TRIA Architects,我们今晚有代表。 他们很快将在这里进行有关建筑本身的介绍。 土地设计合作社,我们的土木工程和景观设计办公室。 今晚我们有一位代表将在这里进行演讲。 Grupo Beta 是一家环境咨询工程公司。 他们处理类似的事情 土壤污染,开发过程中出现什么环境问题,他们会想办法解决,做事推动朝这个方向发展。 玛丽·卢·阿姆斯特朗 (Mary Lou Armstrong),今晚她可以通过 Zoom 与她联系,所以如果稍后有问题要问她,她也会有空。 然后是我,雷纳特·吉本斯。 斯蒂芬妮·大胆和戴夫·柯兰。 我们是一家房地产咨询公司。 我们帮助人们促进房地产交易、租赁、开发和资产处置。 好的,我们走了。 好吧,所以开发商是, 称为 Feldsma 创新中心。 这是帝国管理公司(也称为殖民汽车集团)的拉里·戈登(Larry Gordon)和我本人、ABG Realty 的伯纳德·吉本斯(Bernard Gibbons)之间的战略合作伙伴关系。 Empire Management 拥有并经营 16 家汽车经销店、两家酒店和 3 个社区购物中心。 其中两家经销商位于梅德福,殖民地大众汽车位于梅德福。 我本人开始在帝国管理公司与拉里·戈登一起工作,促进这些汽车经销店的发展,首先是在梅德福,然后是普利茅斯,还有万宝路。 作为一家公司,我们还拥有非常独特的能力,可以在生命科学领域寻求机会并促进技术和生命科学房地产的开发。 然后我们将转到下一张幻灯片。 所以这是最近发生的一些事情。 你知道,我们只是想把这个放在这里,向每个人展示这个组织背后有一些真正的可信度。 确实产生了以团体为导向的结果。 我们希望人们对我们能够执行该业务计划充满信心。 所以我在这里遇到了拉里,当时这是梅德福的国际卡车,我们最终 购买该房产并建立这家大众汽车经销店。 然后我们继续前进,在普利茅斯做了同样的事情,购买了坎伯兰农场的一些财产,推倒了半座山并在那里建造了一家福特经销店,这是一个非常令人兴奋的项目。 我们和拉里一起做的另一件事是图克斯伯里的一个购物中心。 我们租给梅德福的租户 Haro's Chicken,这是一群零售租户。 我们小组亲自参与了三个特定的生命科学项目。 我们与 DLJ 和 Leggett McCall 一起在萨默维尔的 Boynton Yards 购买了有史以来建造的第一座实验室大楼。 我们与戴维斯公司和波士顿发展集团参与了沃特敦广场生命科学地产的两笔交易,以及另一笔大型生命科学改造。 因此,拉里和我作为一个团队,能够真正合作,推动一些项目向前发展。 在我们的其他业务中,我们刚刚发现了 ABG Realty 的能力,可以生产真正优质的生命科学项目。 我们真的觉得这将为贝德福德带来一些非常令人兴奋的事情。 这是您所有其他人的列表, 投资组合中的财产。 所以我们只是想展示团队的实力,好吧,这是一个以结果为导向的团队。 好吧,我想快速谈一下的一件事是这个项目给社区带来的一些好处。 你知道,最近在梅德福有很多关于这些类型的建筑的演讲,它们带来了什么,它们给社区带来了什么,它们带来了多少好处。 当地经济。 所以我不想用一堆统计数据和数据让你感到厌烦。 我只想快速解决一些问题。 显然会发生的事情之一是我们将接管未充分利用的工业用地。 并彻底改造它,改变城市景观,使其更具生产力,使其成为社区中更有活力的一部分。 显然,税收收入的增加是显而易见的,这始终是此类改进的一部分。 嗯,你听到这个经济发展的概念被使用得最多。 所有这一切实际上表明,我们在这里想说的是,我们都需要工业产权。 我们从吃的食物到买的东西中都得到了这一点。 他们需要仓库。 他们需要分配。 这种类型的房子的问题是占用大量空间。 它们并没有给社区增加太多就业机会。 他们有很多外部存储组件、建筑材料之类的东西。 由于城市地区发生的所有这些增长, 这些用途正在转移到郊区,转移到更合适的地方。 梅德福和萨默维尔等城市以及市中心周围的郊区正在不断发展。 他们需要以更明智的方式增加经济基础。 这是通过开发能够共同解决所有这些问题的建筑物来实现的。 如今经常发生的另一件事是他们聚集在一起,吸引了像他们这样的其他类型的公司。 所以像这样的项目有可能 正如其他城市一样,该地区的租户基础将会增长。 你可以看到,列克星敦是郊区的一个很好的例子,实际上与生命科学行业有着非常高水平的合作。 在列克星敦这样一个非常富裕的卧室社区中,确实存在着巨大的共生关系,生命科学也得到了极大的发展。 所以这种情况有可能发生在地铁里。 就业多元化。 您知道,我们希望尝试将参与梅德福经济生活的公司带到梅德福。 在他们的商店购物,在他们的餐馆吃饭,住在他们的社区,成为他们社区的一部分。 我认为这类项目将侧重于吸引就业基础类型,这将真正推动梅德福朝这个方向发展。 我们所做的就是希望在每一个问题上与城市合作。 停车、高度、环境问题,只是,你知道,无论涉及社区、商业、商业社区,我们都在这里与人们合作,并尝试提出一个每个人都喜欢的计划。 转到下一张幻灯片。 好吧,这就是我要离开的地方,最后我会回来进行问答,并尝试帮助人们了解更多。 斯蒂芬妮将接替这里,我们将继续进行演示。 谢谢。

[SPEAKER_02]: Cảm ơn tất cả mọi người. Vì vậy, chúng ta hãy chỉ cung cấp cho bạn một lịch sử ngắn gọn về tài sản. Như bạn có thể thấy, nó nằm ở trung tâm. Nó cho phép chúng tôi dễ dàng tiếp cận Kendal, Waterfront và Wellington. Chính vì vậy nó thu hút nhiều công ty. Chúng tôi đang ở Wellington và chúng tôi cũng có trạm dừng T và một số trạm xe buýt ở đó. Với Đường 93 và Đường 16, khiến cơ sở này trở nên rất dễ tiếp cận để thu hút nhân viên làm việc tại đó. Số 48-64 Phố Thương Mại. Cơ sở này hiện là một tòa nhà công nghiệp rộng 30.000 foot vuông trên diện tích 4,5 mẫu Anh. Kể từ khi thỏa thuận được ký kết, Colonial, Nissan và Volkswagen đã sử dụng tòa nhà hiện tại làm địa điểm chuẩn bị và lắp ráp xe. Trước đây, khu đất này được sử dụng bởi Ward's Bakery, Công ty Xây dựng Payne và Công trình Công cộng Medford. Năm 2015, họ cần thêm đất nên đã phá bỏ tòa nhà hiện có. 48 quảng cáo trong số này đã bị xóa. Khi đại dịch xảy ra vào năm 2020, các đại lý ô tô không cần thêm chỗ đậu xe. Sau khi chuyển đi, hoạt động kinh doanh ô tô và nhu cầu về địa điểm hỗ trợ các Đại lý ô tô Medford không còn cần thiết nữa. Điều này mang lại cho chúng ta cơ hội tuyệt vời để tạo ra những ứng dụng lớn hơn và tốt hơn nhằm giúp ích cho doanh nghiệp. Bây giờ chúng ta có Tướng Monty, một kỹ sư xây dựng, người sẽ cung cấp cho chúng ta một chút thông tin cơ bản về địa điểm hiện tại.

[hUaFTg-SXts_SPEAKER_00]: cảm ơn bạn Tên tôi là Jim Almonte. Tôi là một kiến ​​trúc sư cảnh quan đã đăng ký và là giám đốc sáng lập của Land Design Partnership. Chúng tôi là một công ty kỹ thuật dân dụng chuyên về kỹ thuật dân dụng và kiến ​​trúc cảnh quan có trụ sở tại Westborough, MA. Chúng tôi đã hoàn thành việc thiết kế trang web và cấp phép cho Colonial Automotive Group và Empire Management cũng như hầu hết các đại lý ô tô và doanh nghiệp thương mại. phát triển trong khoảng 20 năm trở lại đây. Chúng tôi đã làm việc với nhóm này một thời gian. Nếu bạn muốn chuyển sang slide tiếp theo. Tôi biết đã có một số cuộc thảo luận về các điều kiện hiện tại, nhưng tôi sẽ chỉ hướng dẫn bạn một số phần mở rộng trong lĩnh vực này. Một lần nữa, nó bao gồm hai gói. Ở đây bạn sẽ tìm thấy 64 phố mua sắm. Đây là phố thương mại 48. Đây là tòa nhà rộng 30.000 foot vuông ở số 64. Địa điểm này nhìn chung bằng phẳng nhưng có độ dốc thoải từ nam lên bắc, với hướng bắc bằng phẳng ở bên phải trang và hướng nam ở bên trái. Do đó, nó có độ dốc thoải từ trái sang phải hoặc từ nam lên bắc, về phía đầm lầy ở phía nam khu vực. Bernard đang đề cập đến tài sản lân cận, nhưng đó là cảm giác của anh ấy. Nơi làm việc và Cảng Giao thông của Ocean State nằm ở đây, với "Các điểm dừng và Cửa hàng" ở đầu trang. Do đó, địa điểm này hiện có thể truy cập được từ mặt tiền thương mại Rua. Khoảng một nửa diện tích hiện nay chủ yếu là vỉa hè thông thoáng nên không có nhiều sự kiểm soát giao thông. Như bạn có thể thấy, khu vực này có bề mặt có khả năng thấm nước xấp xỉ 100%, cho dù nó được bao phủ bởi các tòa nhà hay vỉa hè. Và có một số tiện ích chạy qua khu nhà. Có một đường đi MWRA rộng 50 foot chạy dọc theo chiều dài khu nhà. Có đường thoát nước rộng 10m. Có một lối vào rộng 40 feet ở phần phía nam của khu nhà. Vì vậy, nếu bạn muốn chuyển sang trang tiếp theo, tôi sẽ giới thiệu cho bạn về dự án phát triển được đề xuất, bao gồm việc tái phát triển địa điểm và xây dựng một tòa nhà rộng 102.600 foot vuông. Những người ở TRIO sẽ trình bày kiến ​​trúc chi tiết hơn. Nhưng về cơ bản tòa nhà được thiết kế để phù hợp với hình dạng của khu đất. Như bạn có thể thấy, nó giống như một tòa nhà hình chữ L. Điều này cũng được thiết kế đặc biệt cho các định dạng hàng loạt đáp ứng. Do đó, tòa nhà nằm ở phần phía Nam của khu đất, có bãi đậu xe cho khoảng 250 ô tô ở phía Nam và phía Đông xung quanh tòa nhà. Điều này sẽ cho phép chúng tôi có bãi đậu xe dễ tiếp cận gần tòa nhà. Chúng tôi cũng sẽ có một số không gian nhỏ gọn ở phía sau trang web. Chúng tôi cung cấp bãi đậu xe đạp. Chúng tôi có bốn bến bốc hàng ở góc sau của tòa nhà, có thể tiếp cận từ phía nam. Như bạn có thể thấy, hiện tại chúng tôi có hai điểm truy cập, đây là một cải tiến lớn so với các điều kiện hiện có. Kiểm soát giao thông tương đối tốt. Một trong số chúng nằm ở phía nam của tòa nhà và cái còn lại ở trung tâm khu đất. Chúng tôi cũng dự đoán khả năng tiếp cận lưu lượng xe tải ở phía nam. Các lối vào khác dành cho nhân viên nhiều hơn. Vì vậy, chúng tôi cũng có một khu vực giao hàng ở phía trước địa điểm, liền kề với quảng trường dành cho người đi bộ lớn ở lối vào của tòa nhà, đây là một cơ sở tuyệt vời để địa điểm tập hợp mọi người lại với nhau, tận hưởng không khí trong lành và có thể ăn trưa bên ngoài. Nó nằm gần lối vào của tòa nhà. Chúng tôi cũng khuyên bạn nên đỗ xe trên một số hòn đảo trong vườn để phá vỡ bề mặt chống thấm nước. Như bạn có thể thấy ở đây, chúng tôi cũng đã bổ sung thêm cảnh quan xung quanh khu đất cũng như một số cảnh quan cần thiết ở mặt tiền đường phố. Như tôi đã nói, hiện tại hầu như không có gì ở đó. Vì vậy, chúng tôi dành 20 đến 40 feet dành riêng cho cảnh quan, điều này sẽ cho phép chúng tôi có cảnh quan đường phố đẹp và vỉa hè rợp bóng cây. Mặt tiền nối với đường hiện hữu ở phía Tây Rua Comercial. Những cải tiến khác sẽ bao gồm kế hoạch quản lý nước mưa. Chúng tôi cũng sẽ cải thiện dịch vụ công cộng. Sẽ có hệ thống chiếu sáng tại chỗ vì lý do an toàn. Chúng tôi hiện đang thu hút một công ty khảo sát để cập nhật các yêu cầu hiện có của kế hoạch. Chúng tôi đã phân định đầm lầy. Chúng tôi có một nhà tư vấn giao thông thực hiện nghiên cứu lưu lượng truy cập trang web. Như Bernard đã đề cập, chúng tôi không có gì phải sửa Nếu bạn có bất kỳ mối lo ngại nào về môi trường, anh ấy sẽ sẵn sàng hướng dẫn chúng tôi trong quá trình thiết kế và xây dựng môi trường. Chúng tôi đã có một số cuộc trò chuyện ban đầu với Town, Victor và các trưởng bộ phận khác. Điều này rất quan trọng để sớm nhận được phản hồi của họ trong quá trình thiết kế và chúng tôi đã kết hợp một số phản hồi đó vào cấp độ thiết kế này và sẽ tiếp tục tinh chỉnh phản hồi khi có thêm thông tin. Vì vậy, chúng tôi dự đoán đơn xin cấp phép của thành phố sẽ đến vào đầu năm 2023. Với điều đó, tôi đưa nó cho Tria.

[rHW3832dHik_SPEAKER_12]: Xin chào, tôi là Matt Hargrave. Tôi là Giám đốc Dự án Chính tại Retria Architects ở Boston. Chúng tôi là công ty thiết kế kiến ​​trúc chuyên về các dự án khoa học đời sống. Điểm lý tưởng trong công việc của chúng tôi là chủ yếu làm việc với các công ty dược phẩm liên quan đến sinh học, chẳng hạn như các công ty như Novartis và Takeda. Tất cả các công ty này chắc chắn đang chạy đua để cải thiện liệu pháp tế bào và gen. Đây là những tòa nhà rất chuyên nghiệp. Khi Bernard qua đời, Có rất nhiều công ty nghiên cứu khác quan tâm đến khoa học đời sống đang cạnh tranh để giành lấy không gian trên khắp thế giới và đây thực sự là trọng tâm của dự án này. Ví dụ, liệu pháp tế bào và gen là một loại công trình rất chuyên biệt và mặc dù chúng tôi đã cố gắng hết sức để luôn yêu cầu bạn thiết kế với tính linh hoạt nhưng tính linh hoạt vẫn rất hạn chế. Nó không bao gồm phạm vi thực sự tồn tại, một thị trường đang cần các tòa nhà và cơ sở vật chất để hỗ trợ sự tăng trưởng này. Bernard đề cập đến các nguồn năng lượng bền vững, chẳng hạn như pin, và có rất nhiều cơ hội nghiên cứu trên khắp thế giới chắc chắn sẽ cải thiện cuộc sống của chúng ta. Đó là thị trường mà chúng tôi đang tìm kiếm. Chúng tôi muốn cung cấp một nơi cho những người này, một nơi thuận tiện với cơ sở vật chất và cơ sở hạ tầng cần thiết để phát triển hoạt động của họ. Và có nhiều điểm chung giữa họ Loại tòa nhà này nhìn chung tương tự như các tòa nhà khoa học đời sống khác mà chúng ta biết, chẳng hạn như các tòa nhà cao tầng ở các địa điểm khoa học và công nghệ, tòa nhà văn phòng phòng thí nghiệm. Một số yêu cầu vật chất đối với những tòa nhà này tương tự như những yêu cầu được trình bày ở đây. Vì vậy, đối với những người mới bắt đầu, đây không phải là một tòa nhà kiểu trang trại, nhưng nó chắc chắn là một khu chợ khác. Dự án có tên là Trung tâm Đổi mới Fellsway và mục đích của nó là giải thích rõ ràng những gì chúng tôi đang hướng tới. Những người thuê nhà trong tòa nhà không nhất thiết phải cạnh tranh với nhau. Nó có thể không được điều trị bằng các tế bào và gen giống nhau. Vì vậy, rất có thể họ có ý thức cộng tác với nhau và muốn chia sẻ một số loại tiện ích nhất định trong tòa nhà như không gian hội họp, nhà hàng, v.v., trong khi ý thức cộng đồng và cộng tác hoàn toàn không có trong tòa nhà. Tại Tech Square, bạn thực sự có thể cạnh tranh trực tiếp với những người ở bên kia đường hoặc cạnh họ. Đây là một loại hợp tác khác. Đó không phải là điều chúng tôi đang tìm kiếm ở đây. Sau đó, chúng tôi sẽ xem xét chất lượng của tòa nhà và quy hoạch mà chúng tôi đề xuất để cho phép kiểu tương tác này với thiết kế kiến ​​trúc. Vì vậy, nếu chúng ta nhìn vào địa điểm, bạn sẽ thấy các tòa nhà trên sân. Chúng tôi cho thấy một tòa nhà Thứ hai, chúng tôi gọi là khối, hai hình chữ nhật, có nghĩa là tòa nhà trông không giống trụ sở duy nhất của một công ty. Nếu nó cần nhiều không gian và đến đúng thời điểm, thì đó có thể là một doanh nghiệp, nhưng mục đích là nó phù hợp với một doanh nghiệp nhưng cũng phù hợp với hai đến bốn doanh nghiệp. Đây là một tòa nhà hai tầng. Chúng tôi cũng có yếu tố thứ ba trong cả hai nhóm và đó là khu vực cộng tác. Có thể là nhiều thứ, hai có thể là nhiều thứ, nhưng chúng tôi nghĩ đó chính là nơi sẽ diễn ra không gian tụ họp cộng đồng. Đó có thể là quán cà phê chung hoặc nơi gặp gỡ chung, không gian gặp gỡ thân mật. Một lần nữa, hãy tập trung vào tổng thể hơn là từng phần. Phần này của tòa nhà nằm ở vị trí chiến lược trên đường phố, gửi thông điệp đến cộng đồng rằng đây thực sự là một tòa nhà giúp cải thiện cộng đồng và nâng cao sức mạnh cuộc sống của chúng ta, chứ không phải là một số hoạt động tuyệt mật diễn ra ở hậu trường. Chúng tôi nghĩ điều đó cũng tốt, và nếu bạn quay lại tầng một, Emily, cảm ơn bạn. Có dấu hiệu cho thấy có không gian ngoài trời để dùng bữa ngoài trời. Nó có thể chỉ là một không gian tụ tập ngoài trời, nhưng tòa nhà này thực sự đang làm điều gì đó cho đường phố và chính những người thuê nhà. Chúng tôi cũng nghĩ rằng điều quan trọng là tòa nhà phải nằm trên đường phố và có thể trở nên hiện đại hơn khi khu vực này tiếp tục phát triển. Đặc điểm của thành phố, trong đó tòa nhà này là một phần. Nhưng đồng thời, ngay từ ngày đầu tiên, vấn đề không phải là ở một mình trên đường phố và không trở thành một phần của xã hội. Vì vậy, mọi khía cạnh của công trình đều cần được thiết kế cẩn thận chứ không chỉ là bề ngoài đẹp. Đặc điểm chung của các tòa nhà nghiên cứu mà chúng tôi biết là chúng cao hơn một chút; Có nhiều ống dẫn hơn để di chuyển nhiều không khí hơn vào tòa nhà khoa học, thu giữ khí thải và vận chuyển chúng lên mái nhà một cách an toàn thông qua thiết bị cơ khí. Sẽ có một số thiết bị cơ khí trên mái nhà. Bạn biết đấy, tất cả chúng ta đều đã từng thấy những tòa nhà văn phòng cũ với mái che hoàn toàn bằng thiết bị cơ khí. Mục tiêu ở đây không phải là biến nó thành hiện thực mà là tổ chức nó sao cho tòa nhà trở nên hấp dẫn. Đồng nghiệp của tôi, Emily, sẽ xem xét thiết kế kiến ​​trúc ngày nay và giới thiệu những chi tiết này một cách chi tiết hơn. Nhưng bạn biết đấy, quay lại những nhận xét mở đầu của Bernard, đây thực sự là một sự đổi mới hợp tác trong các công nghệ mới nổi mang lại lợi ích cho tất cả chúng ta. Nó cũng đã trở thành một phần quan trọng trong kết cấu của khu vực đang phát triển Bedford này. Nếu bạn có thắc mắc về vấn đề này, tôi sẽ sẵn lòng trả lời chúng ở phần cuối. Đồng nghiệp của tôi Emily Mowbray sẽ giải thích chi tiết về thiết kế hiện tại này.

[SPEAKER_05]: Tôi sắp đi một chặng đường dài đây. Tôi không muốn gian lận trên cáp, điều đó thật xấu hổ. cảm ơn bạn Đây là cách tiếp cận đầu tiên của chúng tôi đối với thiết kế kiến trúc. Khi mọi thứ phát triển, chúng chắc chắn sẽ thay đổi. Nhưng mục đích của chúng tôi là thể hiện những gì chúng tôi nghĩ là tốt nhất cho cộng đồng này, những gì tốt nhất cho cộng đồng. Vì vậy, những gì chúng ta đang nhìn thấy ở đây là mặt đường của tòa nhà. Bạn đang suy nghĩ ở hai cấp độ. Tầng một và tầng hai. Những gì chúng tôi đang phát triển ở đây là mô hình cửa sổ ngẫu nhiên. Một trong những vấn đề chúng tôi gặp phải khi làm việc trong phòng thí nghiệm, GMP và các loại tòa nhà khoa học đời sống này là một số không gian cần có kính còn một số không gian thì không. Với mô hình tạo ra cảm giác tích cực về chuyển động về phía trước, nó cho phép chúng tôi đáp ứng những mục đích sử dụng này trong tòa nhà mà không cần có một bức tường trống dài 50 feet mà không ai muốn nhìn thấy và cảm thấy mình là một thành viên tốt của cộng đồng. Vì vậy, bạn nhìn thấy mô hình ở đây. Chúng tôi cho họ thấy như những con sâu. Một số trong số này có thể là các loại vật liệu khác nhau. Vật liệu chính chúng tôi có ở đây là các tấm kim loại và sau đó là không gian cộng đồng, đây sẽ là khu vực trung tâm mà Ed đang nói đến, một lần nữa quay mặt ra đường. Có rất nhiều sâu. Rất hấp dẫn. Khi bạn nhìn đường phố vào ban đêm, nó đóng vai trò như một ngọn đèn pin, một trung tâm hoạt động rực rỡ. Mọi người có thể thấy những gì đang xảy ra. Không có gì trong số này là siêu bí mật, nhưng đó là về việc thu hút cộng đồng tham gia. Đoạn này cũng ở cuối giao lộ, vì vậy nếu bạn đến từ khu phát triển mới hơn, tôi đoán nó nằm ở phía tây. cảm ơn bạn Bạn cũng sẽ có thể nhìn thấy mặt tiền và lối vào sáng sủa này với sự chào đón nồng nhiệt này. Ngoài chỗ để xe còn có một điều nữa: Cùng một mẫu mã, cùng kim loại và kính. Không gian và lối vào cộng đồng có cửa hoặc các thiết bị cổng khác mà chúng tôi chưa trình bày. Nhưng một lần nữa, đây là phương pháp thiết kế đầu tiên. Chúng tôi cũng đã thực hiện một số nghiên cứu về những ý tưởng về không gian cơ học này. Những gì chúng tôi đang trình chiếu là màn hình 2,5 mét, nếu đi trên đường bạn sẽ không thể nhìn thấy những màn hình cao hơn. Nếu bạn đang ở trong một tòa nhà bên kia đường, bạn có thể thấy một chiếc quạt nhấp nháy hoặc một thiết bị cơ khí nào đó. Bạn thực sự không muốn đi xa hơn vì lúc này màn hình bắt đầu trông dốc hơn so với máy tính thực tế. Đây là những gì bạn thấy ở cả hai. Hai nửa tòa nhà có thể có hai dãy phòng phục vụ từ hai đến bốn người thuê. Một lần nữa chúng tôi trình bày các loại hình không gian công viên cây xanh. Đó có thể là một điều tích cực và tôi nghĩ chúng tôi đang làm tốt. Vì vậy, nếu có ai có ý tưởng nào khác. Tôi không nghĩ chúng ta đang nói về chiều cao. Hiển thị là 20 feet từ sàn này đến sàn khác. Bạn có thể di chuyển mũi tên xuống? Vì vậy, về cơ bản là 6 mét từ tầng này sang tầng khác. Có một anh chàng ở đó nếu bạn muốn nhìn. Khi đó, phần trên cùng của hệ thống cơ khí sẽ là 18 feet, tổng cộng là khoảng 16 feet tính từ mặt đất đến phần trên cùng của hệ thống cơ khí, không nằm phía trên nhà kho bên kia đường mà nằm trong giới hạn của các tòa nhà xung quanh. ĐƯỢC RỒI? Xuất sắc. Nếu bạn chỉ muốn tải dự án tiếp theo lên, tôi sẽ giao nó cho Bernard. Những nghi ngờ của bạn sẽ được giải tỏa. Cảm ơn

[MCM00000645_SPEAKER_02]: Cảm ơn tất cả mọi người. Đây thực sự là một bài phát biểu tuyệt vời. Nói chung, tôi nghĩ rằng chúng tôi cho rằng đây là một đề xuất rất khiêm tốn, xét đến Cái mà chúng ta gọi là diện tích đất. Vì vậy, tôi nghĩ chúng tôi thực sự vui mừng vì đây là một dự án mà chúng tôi thực sự có thể thực hiện, xây dựng tòa nhà này với nguồn vốn mà chúng tôi có. Đừng lo lắng về người thuê nhà hoặc thuê trước một tòa nhà để xây dựng nó. Chúng tôi coi đây là một đặc điểm kỹ thuật dự thảo. Trong thế giới bất động sản, chúng tôi muốn tiến tới và xây dựng tòa nhà này. Vì vậy, đây là bước đầu tiên trong quy trình. Rõ ràng, chúng tôi muốn làm việc với bất kỳ ai có mối quan ngại về thiết kế hoặc cách bố trí hoặc các vấn đề khác liên quan đến giao thông, bãi đậu xe, độ cao, quyền sử dụng đất, cách chúng tôi sẽ tương tác với cộng đồng. Vì vậy, vâng, chúng tôi chỉ muốn đến tối nay và bắt đầu quá trình. Tôi hy vọng bạn nghĩ rằng đây là một ý tưởng tốt. Chúng tôi hy vọng bạn thích bài thuyết trình này và chúng tôi muốn tiếp nhận các câu hỏi, mối quan tâm cũng như nhận định của bạn mà mọi người muốn chia sẻ. Đợi đã, chúng tôi phải lấy micro cho bạn. ồ tốt Bạn có muốn giới thiệu bản thân mình không? Chúng ta có thể cho rằng điều này có thể cần thiết Có thể mất từ chín tháng đến một năm để có được những phê duyệt cần thiết để khởi công xây dựng nhằm nhận được sự chấp thuận của thành phố từ sở quy hoạch, ZBA và các nhóm khác nhau mà chúng tôi phải thông qua. Việc xây dựng có thể mất thời gian và có thể mất tới hai năm kể từ khi xây dựng tòa nhà cơ sở cho đến khi cung cấp chỗ ở cho người thuê (cùng với giá thuê cụ thể). Có thể phải mất ba năm để tòa nhà trở thành một thành tựu thực sự và là một phần tích cực trong cảnh quan của cộng đồng.

[SPEAKER_04]: Bạn nghĩ khi nào việc xây dựng sẽ thực sự bắt đầu?

[MCM00000645_SPEAKER_02]: Chà, bởi vì chúng ta chỉ mới bắt đầu, bạn biết đấy, có thể là đầu năm 2024, hoặc đại loại như thế, hoặc cuối năm 2023, rõ ràng là thời điểm đó, và bạn biết đấy, vẫn còn một số phần đang chuyển động trong một dự án lớn như thế này, nhưng, bạn biết đấy, một khi chúng ta bắt đầu tiến hành, đó là lúc chúng ta muốn bắt đầu.

[SPEAKER_04]: Có ai có thể đặt lại thẻ được không? Bạn có thể quay lại trình chiếu được không? chắc chắn.

[SPEAKER_03]: Tôi đoán tôi cần phải đặt câu hỏi của mình khi chúng tôi xuất bản điều này. chắc chắn. Tôi tự hỏi, liệu phố mua sắm có bị đóng cửa trong phần lớn thời gian xây dựng không?

[MCM00000645_SPEAKER_02]: Tôi không nghĩ sẽ có bất kỳ tác động nào đến giao thông hiện tại trên đường cao tốc. Rõ ràng là tôi nghĩ chúng ta sẽ thực hiện điều đó như một phần của nghiên cứu về giao thông vận tải, bạn biết đấy, thực ra, bạn biết đấy, tác động của việc xây dựng. Nhưng tôi không nghĩ nó sẽ có tác động gì. Ý tôi là hầu hết hoạt động sẽ diễn ra trên trang web. Và tài liệu của bạn cũng sẽ được lưu trữ tại chỗ phải không? Vâng, bạn biết đấy, vì hầu hết các tòa nhà sẽ ở cuối khu đất này nên sẽ có rất nhiều chỗ để chứa đồ bên ngoài.

[SPEAKER_05]: Tôi nghĩ tác động duy nhất đến đường phố sẽ là việc cải thiện bức tường lối vào, việc này sẽ diễn ra khi kết thúc dự án. Nhưng tôi nghĩ nếu bạn đóng cửa các con phố vì điều đó, có thể sẽ có manh mối ở đó.

[hUaFTg-SXts_SPEAKER_00]: Vâng, có lẽ là một dự án tiện ích. Nếu mọi thứ dừng lại đột ngột thì sẽ không lâu đâu. Hoàn toàn.

[SPEAKER_04]: Ý tôi là, đó là câu trả lời của tôi. Bởi vì đây là một con phố rất sầm uất và kéo dài đến tận đường 16 nên đây đã là một cơn ác mộng, như nhiều người dân sống trong khu vực đều biết. Hiện đã có rất nhiều người đi bộ. Vì vậy, ý tôi là, nó sẽ làm tăng lưu lượng truy cập nhiều hơn những gì chúng ta đang thấy đang xảy ra ở khu vực này.

[MCM00000645_SPEAKER_02]: Vâng, bạn biết đấy, chúng tôi cố gắng giữ cảm giác cân bằng về mọi thứ. Rõ ràng, đây là những thỏa hiệp mà chúng tôi đang cố gắng thực hiện để đạt được mức tăng trưởng tốt. Nhưng chúng tôi sẽ cung cấp các nghiên cứu về giao thông trong tương lai gần để giúp giảm bớt những mối lo ngại này. Sẽ có một giá để xe đạp?

[SPEAKER_05]: Có khoảng 727 giá để xe đạp. Ồ.

[MCM00000645_SPEAKER_02]: Tôi chắc chắn sẽ có rất nhiều người đạp xe qua những cơ sở này.

[rHW3832dHik_SPEAKER_12]: Chà, chúng tôi dự định đạt được điều đó, nhưng chúng tôi không nói về việc thu hút các tòa nhà theo cách này. Rõ ràng và không rõ ràng, nhưng đó là ý định, đó là những gì mọi người... thông thường những người đến từ trường học và làm việc trong một cơ sở như thế này thường là những người trẻ tuổi từ các trường cao đẳng và đại học trong khu vực, nhưng họ rất quan tâm đến Những gì họ muốn xem nơi họ làm việc. Đầu tiên, tòa nhà thế nào, từ hoạt động của chính công ty đến cơ sở vật chất? Đây có phải là điều tôi muốn giải thích với bạn bè của mình không? Tôi có muốn hào hứng khi nói rằng tôi làm việc trong tòa nhà này không? Tôi không muốn nó trông giống tòa nhà kính trên Đường 128 vì điều đó sẽ không còn thú vị nữa. Vì vậy, chúng tôi nhận thức được điều này, nhưng có lẽ nhận thức rõ hơn về nội dung cảm xúc hiện tại của kiến ​​trúc và sự hấp dẫn của lực lượng lao động cũng như khả năng đạp xe đi làm, đi làm, có nơi đỗ xe đạp an toàn, tắm rửa và chuẩn bị cho ngày làm việc. Nó cũng quan trọng như việc thế hệ chúng ta nghĩ thế nào về một tòa nhà khi họ lái xe ngang qua.

[MCM00000645_SPEAKER_02]: Tôi cũng tưởng tượng có thể có dịch vụ đưa đón từ những cơ sở này đến Wellington, cho phép mọi người di chuyển bằng phương tiện công cộng. Nhiều nhân viên thích làm việc tại các cơ sở này rất có ý thức về môi trường và tận dụng phương tiện giao thông công cộng khi có sẵn. Vì vậy, vâng, tôi nghĩ chúng tôi sẽ tập trung vào việc khuyến khích điều này. Tôi nghĩ còn có một cơ hội khác, ở đây có một cơ hội tuyệt vời để tận dụng đà phát triển của một dự án mà Oxford Properties hiện đang xây dựng trên Phố Sycamore. Đây là một loại dự án tương tự. Đó là một tòa nhà khoa học đời sống sản xuất theo tiêu chuẩn GMP với diện tích sàn khoảng 90.000 feet vuông và 90 chỗ đậu xe, vì vậy, theo nhiều cách, tôi nghĩ đó là một cơ hội hấp dẫn hơn thế, chỉ có điều tòa nhà lớn hơn một chút, nhưng chúng tôi cung cấp nhiều chỗ đậu xe hơn, được chứ? Trong hầu hết các ứng dụng bất động sản thương mại, bãi đậu xe là một điểm thu hút lớn đối với mọi người. Vì vậy, tôi nghĩ rằng có rất nhiều điều đang xảy ra với chúng ta theo một cách độc đáo khiến đây trở thành một cơ hội rất thú vị để có thể làm điều gì đó ngay bây giờ, ngay cả trong bối cảnh biến động kinh tế đang diễn ra, mà tôi nghĩ là một phần quan trọng của tin tức về lạm phát và lãi suất hiện nay, khi mọi thứ đang diễn ra. Đây là một dự án có hiệu quả kinh tế. Bây giờ, chừng nào điều này còn xảy ra thì các loại dự án khác có thể không còn khả thi về mặt tài chính như trước nữa, được chứ? Luật sư Claviello. Cảm ơn bạn đã tham gia cùng chúng tôi.

[Richard Caraviello]: Hãy suy nghĩ về một dự án. Lấy mic đi, Mike. Có một số câu hỏi mà có lẽ tôi đã bỏ lỡ trước đây. Tôi đánh giá cao việc tòa nhà chỉ có hai tầng. Nó không ảnh hưởng tới hàng xóm như những việc khác. Bạn đã nói về mái nhà và cơ khí. Những loại xe sẽ ở trên mái nhà?

[MCM00000645_SPEAKER_02]: Nó thực sự được thúc đẩy bởi các xu hướng sẽ tiếp tục trong kiến ​​trúc. Đây là điều duy nhất. Sẽ có thứ gọi là năng lượng mặt trời? Chà, một trong những điều chúng ta nói đến là, không, chúng ta không nói về năng lượng mặt trời hay loại năng lượng đó. Vẫn chưa quyết định chúng tôi sẽ trang bị nội thất cho tòa nhà như thế nào. Nhưng ngoại hình mới là quan trọng Những gì diễn ra trong những tòa nhà khoa học đời sống này là trọng tâm của cuộc thảo luận trước đó và cách làm cho chúng đẹp hơn.

[Richard Caraviello]: Sở dĩ tôi hỏi điều này là vì tôi nghĩ sẽ có 350 căn hộ ở phía bên kia đầm lầy. Vì vậy, tôi chỉ muốn đảm bảo rằng tiếng ồn là tốt.

[MCM00000645_SPEAKER_02]: Jay, chúng ta có thể quay lại slide đầu tiên, trang bìa, phần đầu được không? Vì vậy tôi nghĩ tất cả 350 căn hộ sẽ ở đây. Nó ở phía bên kia đầm lầy. Có, chúng tôi đang cố gắng, vì vậy độ cao mà chúng tôi đề xuất ở đây cao hơn mức quy hoạch hiện tại cho phép, tức là 30 feet. Nó cũng sẽ nhỏ hơn những tòa nhà này. Nó sẽ nhỏ hơn, vâng. Nó sẽ thấp hơn so với việc xây dựng nhà kho. Nó sẽ nhỏ hơn tòa nhà được đề xuất.

[Richard Caraviello]: Sẽ có đầm lầy để đệm hai bên. Bạn nghĩ có bao nhiêu việc làm sẽ được tạo ra?

[MCM00000645_SPEAKER_02]: Bạn biết đấy, 250 chỗ đậu xe, bạn biết đấy, chúng tôi thích nghĩ đến, tôi không biết, tôi tưởng tượng có 500, 400 người làm việc trong tòa nhà. Ý tôi là, bạn biết đấy, nó ở hàng này. Ý tôi là, nó thực sự phụ thuộc vào loại công ty, nhưng lý do chúng tôi thích thiết kế này là vì nó thu hút các công ty: Có thể họ yêu cầu nhiều nhân viên hơn các mục đích sử dụng khác liên quan đến sản xuất dược phẩm, vì vậy bạn có thể có một tòa nhà rất lớn nhưng có thể chỉ có 70 hoặc 80 nhân viên, giống như một tòa nhà có quy mô tương tự. Chỉ có 80 người bên trong. Nó vẫn là một cơ sở khoa học rất tốt, đẹp đẽ, nhưng nó không có sự tham gia vào đời sống kinh tế, giống như một tòa nhà có nhiều người thuê mà chúng ta đang nói đến. Vì vậy có thể có nhiều cách khác nhau.

[Richard Caraviello]: Tôi nghĩ công việc được trả lương cao, lương trên mức trung bình và hy vọng một số người trong số họ sẽ muốn chuyển đến tòa nhà bên cạnh. Tôi nhận được cuộc gọi từ những người quan tâm đến việc phát triển ở đây và họ nói, bạn biết đấy, nếu chúng tôi xây dựng ở đây, sẽ có chỗ cho nhân viên của chúng tôi sinh sống. Vì vậy, đây là sự khởi đầu của một trong những điều này, điều này thật tốt và tôi hy vọng rằng chúng ta có thể giao tiếp tốt với cả hai điều này. Một điều nữa bạn nói là Chúng tôi đã nói chuyện ở Sycamore, nơi đang có một dự án đang diễn ra. Dự án của bạn sẽ tiếp tục ở đó. Có nhà ở ở góc tiếp theo, gần tòa án, nơi một dự án khác cũng sẽ được đề xuất. Vì vậy, tôi nghĩ cô gái trẻ đã nói về tác động của giao thông vận tải trong cộng đồng này. Hy vọng rằng có thể cả bốn năm đều có thể gộp lại để cung cấp một loại dịch vụ thủ công nào đó. giữa bốn tòa nhà và giảm thiểu số lượng xe buýt và ô tô. Có một con đường dành cho xe đạp dẫn đến đó và dành cho những ai chưa từng đến đó thì có một cây cầu bắc qua mặt nước để quay lại ga xe lửa. Vì vậy, đối với những người muốn đi đến đó, làn đường dành cho xe đạp, xe đạp màu vàng, bạn có thể đạp gần như suốt chặng đường tới Boston và Arlington, bạn biết đấy, một lần nữa, Những đứa trẻ như tôi cũng không đi xe đạp nhiều. Nhưng một thế hệ mới đang sử dụng những chiếc xe đạp điện này và dựa vào chúng để đi làm ngay cả trong mùa đông. Nhưng tôi đánh giá cao việc giữ chiều cao của thiết kế ở mức thấp.

[MCM00000645_SPEAKER_02]: Tôi nghĩ rằng ở nhà Bertucci, Vâng, đó là 300.000 feet vuông, khoảng một phần ba diện tích đất của chúng tôi. Vì vậy, chúng tôi cảm thấy yêu cầu của mình rất khiêm tốn. Đó là bởi vì chúng tôi muốn làm cho nó thực sự dễ quản lý. Chúng tôi muốn đây là thứ mà chúng tôi thực sự có thể thực hiện và làm mà không cần phải tiếp xúc với nhiều điều kiện thị trường khác nhau. Điều này sẽ ảnh hưởng đến khả năng xây dựng các dự án lớn hơn của tôi.

[Richard Caraviello]: Tôi hy vọng họ có thể hợp tác với các khách sạn khác để cung cấp dịch vụ vận chuyển từ ga xe lửa đến khách sạn. Tôi nghĩ đây là một dự án định hướng giao thông. Tất nhiên, cũng có khả năng OG chuyền bên phải ở góc cua tiếp theo.

[MCM00000645_SPEAKER_02]: Đối với tôi, điều đó thực sự có ý nghĩa đối với loại xe buýt này, chỉ vì tôi ghét phải trình bày bất cứ điều gì tiêu cực, nhưng nó gần như vô hình khi ở một khoảng cách ngắn. Đây thực sự là lái xe khá gần, phải không? Với sự phát triển của các lĩnh vực này, Như chúng tôi nói, một nhóm phát triển. Tôi nghĩ dịch vụ vận tải chỉ là kết quả tự nhiên, hữu cơ của điều đó.

[Richard Caraviello]: Đây là một sự cải tiến so với một khu công nghiệp nơi thường không có ngành công nghiệp. Hoạt động kinh doanh tại thành phố Belém. Một số vẫn còn. Vâng, có một số, nhưng chúng rất ít và rất xa. Một lần nữa tôi rất vui vì người dân sống ở Belém có thể tìm được việc làm được trả lương cao. Tôi muốn mọi người đến đây tiêu tiền và có thể chuyển đến đây. Cảm ơn

[MCM00000645_SPEAKER_02]: Có ai trong thế giới Zoom muốn can thiệp không? Có một... đợi đã.

[hUaFTg-SXts_SPEAKER_00]: Hãy mở cái này lên và nhìn xuống. Tôi nghĩ tôi sẽ loại bỏ tất cả mọi người.

[MCM00000645_SPEAKER_02]: Như Victor vừa nhắc nhở tôi, đây chỉ là bước đầu tiên trong một quy trình công khai rất phức tạp. Khi chúng tôi thực hiện quy trình với ZBA và ủy ban kế hoạch, sẽ có nhiều cuộc họp hơn, nhiều báo cáo hơn, nhiều bài thuyết trình chi tiết hơn về tất cả các chủ đề khác nhau này. Còn gì nữa không? Bạn có muốn mang điều gì đến ủy ban đặc biệt này tối nay không?

[Richard Caraviello]: Tốt cho tôi.

[MCM00000645_SPEAKER_02]: Vâng, tôi muốn cảm ơn tất cả những người đã đến. Tôi xin cảm ơn TRIOP, LDC, tất cả các cố vấn của Nhóm Đường sắt ABG, các thành viên hội đồng quản trị Kerry Bialo và Victor Schrader. Một lần nữa xin cảm ơn thị trưởng và Alonzo Cohen vì đã khuyến khích chúng tôi tiến về phía trước và chúng tôi mong chờ buổi biểu diễn tiếp theo của mình. Cảm ơn



Quay lại tất cả bảng điểm